きままに撮り鉄

今朝の信州は、この秋1番の冷え込みと言う事で、昨夜は暖かくして寝ましたが、
そのお陰か？今朝は、寒く感じず・・
でも、今朝の最低気温は一ケタの９℃と冷え込みました。
今宵も、冷え込んで今は１０．４℃と、寒く・・今年初めて、ストーブを焚いています。
も～そんな季節かぁ～！と言っても、明日から１０月ですね。
今年も、１年が早いペースで進んでいるなぁ～

それでは、本日の写真は、９月２７日撮影　大糸線100周年記念号　その1



写真1枚目は、9211M　E351系4両による「大糸線100周年記念号」です。
前日撮影した場所には、先客さんがいたので、後方からススキを絡めて・・



写真2枚目は、回9213M　信濃松川から信濃大町までの回送を、信濃松川駅に停車している間に先回り・・
今回は、前日撮影した鉄橋を遠くから正面狙いです。



写真3枚目は、その後撃ちですが、踏切で止まっていた女性の方が、アレ？は何？？と、踏切に立ち止まって見ていました。

次回は、信濃大町からの送り込みのシーンから
****続く****   

今日は、富士急への甲種　富士急8500形（元JR東海371系）があると言う事で、塩尻駅へ出撃！
塩尻駅　2分停車にチャレンジです！
とその前に、西線貨物5885ﾚを見れば、次位が現色のEF64-1016号機！
と、お尻には・・なんと、ホキ1000-11のフライアッシュのタキが連結！！
信州で、初めてフライアッシュのタキを見ました。
このホキ1000は、西線経由東線周りで川崎に送り込まれているようで、川崎で検査を受けているようです。
前々から、このルートで走っているのを知っていましたが、現認は初めてです。

で、肝心の甲種は、EH200-5号機+DE10-1749号機の後ろに富士急8500形が3両連結。
EH200にも、DE10にも人が乗り込んでいましたが、塩尻駅で皆さん降りていきました。
撮影者は、数名でした。

それでは、写真は・・



写真1枚目は、甲種140　9468ﾚ　前からEH200-5号機+DE10-1749号機+富士急8500形ですが、ホームからの撮影は編成は、これが限度でした。



写真2枚目は、富士急8500形の先頭部の連結シーンです。
この後、釜から降りて来た人が、懐中電灯を照らして確認していました。



写真3枚目は、西線貨物5885ﾚに付いていたホキ1000-11です。   

今日の信州は、朝から秋晴れ！
風も、爽やかに吹いて気持ちの良い天気でした。
今日は、撮影日和だなぁ～と思いながらも、
長野への24系配給は、時間的に間に合わず断念！
EF64-37号機が牽いていたのかぁ～。
撮りたかったなぁ～と・・悔やんでみても、こればかりは、仕方がないかぁ～

それでは、本日の写真は　9月26日撮影　E351系4両編成による「大糸線100周年記念号」　その3



写真1枚目は、回9212M　E351系による「大糸線100周年記念号」を、信濃常盤かせの送り込みを待ちますが、交換する筈の「あずさ55号」が遅れて、結局は30分遅れての発車でした。
丁度、蕎麦畑があったので、絡めてみました。



写真2枚目は、その後撃ちにて、E351系の貫通顔です。
こちらは、田んぼの稲穂と絡めて・・



写真3枚目は、9214M　E351系による「大糸線100周年記念号」です。
信濃常盤の発車が遅れた為に、信濃松川での停車時間が短くなり、予定していた所には既に先客が・・
と言う事で、先客の後方から・・ここだと、バックにビニールハウスが！
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ・・

これで、この日の「大糸線100周年記念号」の撮影は終了。
この後は、信濃沓掛にて、ノンビリと日が暮れるまで撮影です。

次回は、翌9月27日撮影　「大糸線100周年記念号」です。お楽しみにぃ～

****続く****   

本日は、もう1本UPします。

9月19日撮影　その6　あずさ85号と・・



写真1枚目は、9085M　189系豊田車M50編成による「あずさ85号」と、1022M　383系「WVしなの22号」のテールライトに、丁度入線し来た西線貨物81ﾚ　EF64-1015号機のヘッドライト・・光の競演です。



写真2枚目は、189系豊田車M50編成による「あずさ85号」のHMを浮かび上がらせて・・
この「あずさ85号」は、朝の「あずさ71号」でも登板して、この日、2回目の運用でした。



写真3枚目は、あずさ85号のお尻と、西線貨物81ﾚのヘッドライトです。
あずさ85号の車体が、信号の青色に染まっています。

この後、西線貨物81ﾚを撮るも、ハイビーム光線で撃沈・・
この日の撮影は終了です。   

今日の信州は、薄曇り・・
スカッと！秋晴れとはいきませんでしたが、それでも、雨は降らず。
雨が降らなかった分、日中は暖かい陽気でした。
夕方の6時と言えば、も～薄暗く、日差しも日に日に短くなっていきますね～

それでは、本日の写真は　9月26日撮影　E351系4両編成による「大糸線100周年記念号」　その2



写真1枚目は、回9212M　E351系による「大糸線100周年記念号」を、信濃大町からの折り返し・・信濃松川への送り込みです。
回9213Mが、信濃大町に着いて、直ぐ折り返して来る為に、回9213Mと同じ場所から撮影です。
今度は、HMが判るように・・



写真2枚目は、その後撃ちにて、E351系の貫通顔です。



写真3枚目は、信濃常盤駅にて停車中のE351系ですが、オリジナルHMのUPです。
電光幕とサイズが合わず、電光幕が下から顔を覗かせています。

この、信濃常盤駅に停車中に先回りしてのシーンは、次回です。

****続く****   

昨日の日記は、疲れ果ててお休みとさせて頂きました。

昨日26日と、今日27日は、E353系4両編成による「大糸線100周年記念号」の運転と言う事で、大糸線に出撃していました。

26日は、朝の422Mが115系C1編成と言う事で、朝早く家を出て出撃。
善知鳥峠を越えて、塩尻側に出ると霧で視界がなく、これは沿線での撮影は、無理と言う事で、急遽みどり湖のホームへと
422Mを待っていると、下りの始発1531Mが遅れていると言うアナウンス。
これで、被られる事はなく、定刻に422Mは入線して、発車して行きましたが、下りの1531Mは下諏訪-岡谷間で人身事故で、この後422Mは岡谷駅で抑止となったようです。
こちらは、「大糸線100周年記念号」があるので、大糸線へ移動ですが、
その前に様子見がてら、189系「ムーンライト信州」の返却狙いで大糸線へと。
道路が、予想に反してこの日は朝から混んでいて、目的地へは通過5分前に何とか到着！ε-(´∀｀*)ﾎｯ
流石に早朝と言う事で、撮影者は居ませんでしたが、時間があるので、
こちらは明科駅へと一旦移動。
松本で折り返してくる「ムーンライト信州」の返却、明科停車狙いです。
カメラをセットすると同時に入線・・ギリギリ間に合いました。
「ムーンライト信州」の返却を撮影した後は、ノンビリと撮影してから、大糸線へと移動。
最近の定番へ行くと、先客が1名。。。。o(゜^ ゜)ウーン
こちらは、後方にカメラをセットして時間までノンビリです。
この日は、「あずさ」・「WVしなの」・「リゾートビュー」とあり、時間までそれなりに撮影出来ました。
朝の東線の人身事故の余波か？ダイヤが乱れていましたが、それでも「大糸線100周年記念号」は、信濃松川駅到着時間に通過して行きましたが、この後は、信濃松川から信濃大町までの回送に間に合うか？追いかけます。
何とか、信濃大町行の回送に間に合い、直ぐに折り返し来る信濃松川駅への送り込みを撮影。
途中、信濃常盤にて停車するので、停車している所を正面から、HM狙いでした。
そして、信濃常盤から信濃松川までの送り込みを先回りしての撮影ですが、この日のみ運転があった8055M「あずさ55号」が来ない！
定刻より30分以上の遅れで通過！
と言う事は、送り込みも30分以上遅れて通過！
信濃松川駅での停車時間が短くなり、信濃松川より、先の松本寄りに移動するのが厳しくなり、ここは適当な場所とあいなりました。（＾▽＾笑）
この後は再び、信濃常盤-信濃沓掛に戻り、夕方まで撮影して撤収です。

本日は、昨日の疲れからか？ノンビリと出発して、昨日と同じパターンで撮影ですが、昨日とは全て違う場所にて撮影。
と言っても、今日は撮影者が多く、思うような場所が見つからず、。。。o(゜^ ゜)ウーン・・
それでも、昨日同様に撮れたから良かったかぁ～(^^)v
ただ、信濃常盤-信濃松川の、昨日の夕方撮影場所から送り込みを撮ろうと思ったら、先客が線路に張り付いて断念！でしたが・・

今日は、「大糸線100周年記念号」を撮影すると、撤収！
帰宅の途へと・・ε- (´ー`*)ﾌｯ

それでは、本日の写真は　9月26日撮影　E351系4両編成による「大糸線100周年記念号」　その1



写真1枚目は、9211M　E351系4両による「大糸線100周年記念号」です。
E351系の貫通顔での運転・・それも、4両編成の付随車で運転でした。
貫通顔と言う事で、こちらにはHMはありませんでした。
この場所からは、3名で撮影でした。



写真2枚目は、回9213M　信濃松川から信濃大町までの回送を、信濃松川駅に停車している間に先回り・・
ここからの撮影は、誰も居ませんでした。



写真3枚目は、その後撃ち・・非貫通顔には、電光幕の上に、シールですが、オリジナルHMを掲出しての運転です。(^^)v

****続く****   

今日の信州は、朝から雨！
シトシトと雨が降り続き、夕方帰る時になって、ようやく止み始めました。
一日雨が降っていたおかげで、今日は気温が上がらず、寒い1日となりました。
会社では、寒いと言って冬服を着る人も・・
それでも、も～時期、衣替えですから、少し早いかな？程度ですね。
もぅ半袖では、寒い・・長袖を着ても、もう1枚上に薄いものを着たいですね。

明日は、天気も回復して晴れてくれるのかなぁ～(^^)v

それでは、本日の写真は9月19日撮影　その5　あずさ81号返却と・・



写真1枚目は、19M　E351系「スーパーあずさ19号」を後撃ちですが、スーパーあずさの車体に西陽が射し、稲穂と絡めてみました。



写真2枚目は、439M　211系　こちらも、後撃ちですが、車体が西日を浴びて・・



写真3枚目は、回9490M　189系長野車「あずさ81号」の返却、ムーンライト信州の送り込みです。
西陽が車体を射して、バックの山が蒼色に！

この後は、この日のラスト「あずさ85号」狙いで、場所移動です。

****続く****   

本日も、もう1本ＵＰします。

9月12日撮影　その5　185系「はまかいじ」と2083ﾚ貨物

塩尻駅にて、「甲信エクスプレス」を撮影後、一気に移動して・・
小海線へ行く前に道草です。



写真1枚目は、9061M　185系大宮車による「はまかいじ」を、この日は橋の上からゲットです。



写真2枚目は、434M　211系を後撃ちすると、下り線に保線要員が旗を上げていました。
この後、こちらに来るのかな？と、待っていましたか、アレ？来ませんでした。



写真3枚目は、2083ﾚ　EH200-901号機　クマイチが牽引するコキ貨物を、こちらも橋の上からゲットです。
この日は、2080ﾚを待つも来ず！残念・・

これで、小海線の甲斐小泉駅へと移動してですが、途中、小淵沢の大カーブの外側を見れば、既に凄い人。
さらには、内側へ入る所では、車が何台も入っていくのを見て、諦めです。

これにて、9月12日撮影シリーズは終了です(^^)v   

今日の信州は、朝方は曇り空・・
昨日までの天気とは、打って変わってドンよりでした。
天気予報では、夕方から雨が降ると言う事で、早く帰れば傘は要らないかと置いて行けば、
3時前から雨が降り出して、(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ・・帰る時は、雨降り！
用心で持って行けば良かったぁ～なと。
雨が降り出すと、気温も下がり、今日は涼しいを通り越して、寒いです。
明日も、雨降りかぁ～残念！

と言う事で、本日の写真は9月19日撮影　その4　5460ﾚとあずさ81号より



写真1枚目は、回9492M　189系豊田車M51編成「あずさ79号」の返却の続行で来た、5460ﾚ　EH200-7号機ですが、この日は荷がなく単機でした。



写真2枚目は、急いで場所を移動して9081M　189系長野車　あさま色による「あずさ81号」です。「あずさ」の絵幕なんですがねぇ～
この日、2回目のゲットです。



写真3枚目は、その後撃ちです。

今度は、この「あずさ81号」の返却・・「ムーンライト信州」の送り込みです。それは、続く・・・   

本日も、もう1本UPします。

9月12日撮影　189系M52編成による「甲信エクスプレス」より・・

この日は、DD16+「風っこ」による「風っこ八ヶ岳高原号」の運転がありましたが、その前に、189系豊田車M52編成による「甲信エクスプレス」狙いで、塩尻駅へと・・



写真1枚は、甲信エクスプレスの前を走る1001M　383系「WVしなの1号」と、3番線には425M211系が・・
3番線は、本来ですと辰野線の発着番線ですが、空いている時間には、普電も入ります。



写真2枚目は、9097M　189系豊田車M52編成による「甲信エクスプレス」が塩尻駅を発車するシーンを縦撮りです。



写真3枚目は、車体サイドに架線の影は仕方がないけれど、HM狙いで・・

これで場所を移動して、また、道草です。（*´∀｀*）

****続く****